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CHISEL MEN DSW COMP 29

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Nuevo

Si estás pensando en introducirte en el mundo de las carreras de XC, la Chisel Comp es tu bicicleta. Tiene todas las cualidades que se le piden a una bicicleta de XC, un peso ligero, una rigidez increíble y una geometría pensada para las carreras. El método de soldadura tradicional consiste básicamente en unir tubos con cilindros, dejando el rendimiento y seguridad de la soldadura en la habilidad del soldador. Sin embargo, con la tecnología D'Aluisio (DSW), nos permite mover el conjunto lejos de la zona de mayor estrés, con lo que se consigue un cuadro más ligero, manejable e increíblemente resistente, características perfectas para una bicicleta XC hardtail. ¿Y qué significa esto para ti? Podrás volar en las subidas y devorar los senderos y todo esto aunque no lo creas será posible con esta bicicleta.
Y para mejorar aún más esta sensación, la Chisel también cuenta con nuestra geometría XC 29 que tomó de nuestra anterior geometría XC y hemos añadido un poco de ADN trail para completar la mezcla. Esto equivale a un tubo superior más largo, una pipa de dirección más pequeña, y una horquilla más relajada, el resultado de todo esto nos hace tener una mayor estabilidad en las bajadas, un rasgo de ajuste más amplio y lo más importante, no se sacrifica su eficiencia en las subidas.
El montaje, con una mezcla de componentes Shimano Deore y XT con doble plato. Frenos de disco hidráulicos Deore MT500, la históricamente venerada horquilla RockShox Judy con hasta 100 mm de recorrido y llantas de aleación de 25 milímetros de ancho, optimizadas en peso y tracción.

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2018
CUADRO: Aluminio Specialized DAluisio Smartweld M5, Geometría XC, guiado interno de cables, BSA BB, espacio trasero 12x148mm, montaje de freno post-mount 160mm triangulado
HORQUILLA: RockShox Judy 29, Solo Air, avance 51mm, eje pasante 15x110mm (S: 90mm, M-XL: 100mm de recorrido)
BUJE DELANTERO: Buje delantero de disco, 15x110mm, casquillos de apriete, 32 radios
BUJE TRASERO: Specialized disco, aluminio, rodamientos sellados, eje pasante de 12x148mm, 32 radios
RADIOS: Acero inox., 14g
LLANTAS: Stout XC 29, 25mm de ancho interno, disco específico
CÁMARAS: Válvula Presta estándar
Neumático delantero: Fast Trak, compuesto GRIPTON, 29x2.3", 60 TPI, carcasa plegable de aramida, 2Bliss Ready
NEUMÁTICO TRASERO: Fast Trak, 2Bliss Ready, 29x2.3"
PEDALIER: Stout XC Alloy Boost
Platos y bielas: Stout 36/22D
CAJA PEDALIER: Roscado BSA
Maneta de cambios: Shimano Deore, abrazadera i-spec, 11-velocidades
DESVIADOR: Shimano Deore, down swing, 2x10
CAMBIO: Shimano XT, Shadow Plus, caja GS, 10-velocidades
Cassette: Shimano Deore, 10-velocidades, 11-36
CADENA: KMC X10, 10-velocidades con Missing Link™
FRENO DELANTERO: Freno de disco hidráulico Shimano MT500 Deore, disco 180/160mm
FRENO TRASERO: Freno de disco hidráulico Shimano MT500 Deore, hydraulic disc, 160mm
MANILLAR: Specialized Mini-rise, aluminio 6000, 8º de retroceso, 6º de elevación, 10mm de altura, 720mm de ancho, 31.8mm
PUÑOS: Specialized Sip Grip, relieve tipo gofre, S/M: grosor regular, L/XL: grosor XL
POTENCIA: Specialized, aluminio forjado 3D, 4-tornillos, 6º de elevación
SILLÍN: Body Geometry Phenom Comp, diseño Adaptive Edge, raíles de Cr-Mo huecos, 143mm
Tija: Specialized, aluminio, 2 tornillos, 27.2mm
ABRAZ. SILLÍN: Aluminio, 30.8mm
PEDALES: Specialized Plataforma, eje 9/16"

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