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SJ FSR ST MEN 29

SPECIALIZED SPECIALIZED

Nuevo

La nueva Stumpjumper ST incorpora tubos de formas nuevas y un diseño asimétrico para garantizarte características de conducción increíbles. Prepárate, porque sin duda la Stumpjumper ST Alloy 29 va a superar tus expectativas de cómo debe ser una bici de trail.
Nuestro objetivo en relación con el diseño de la nueva Stumpjumper fue sencillo, construir la bici de trail más moderna, una que pareciese telepática. Y en la que además esta sensación fuese unida a rigidez. Piénsalo de esta forma: cuando el cuadro le dice a tus manos una cosa y a tus pies otra, tu cerebro se confunde y la bici parece inestable. Para solucionar esto, tuvimos que trabajar en el ajuste del material y las formas.
Continuamos hacia la suspensión con un Rx Trail Tune personalizado tanto en la horquilla como en el amortiguador trasero. El rendimiento de la suspensión depende enormemente del tamaño del cuadro, las ruedas y el ciclista, por lo que hemos utilizado nuestro Rx Tune para que cada bici esté en el centro del espectro de ajuste, ofreciéndote el mejor rango para ajustar de manera precisa tu bici. Otro punto fundamental del ajuste fue la adaptación de las características de suspensión entre los tamaños de las ruedas, desarrollando un Rx Tune específico para cada plataforma. Así que no importa el tamaño de rueda que prefieras, disfrutarás de una suspensión lineal perfecta.
Además, nos hemos esforzado para ofrecer una bici con la que sea sencillo convivir. Los ejes de pedalier roscados han regresado de manera triunfante y hemos dejado espacio para un neumático de 3,0. Además, podrás utilizar el amortiguador trasero que desees, ya que hemos empleado medidas estándar. Asimismo, se ha mejorado la posibilidad de personalización gracias a un Flip Chip que te permitirá adaptar tu Stumpy a tu estilo de uso. Cambiándolo de Alto a Bajo reducirás el eje del pedalier 6 mm y la pipa de dirección medio grado.

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2019
CUADRO: Chasis principal y trasera de aluminio M5, diseño asimétrico, Geometría Trail 29, BB roscada, guiado interno de cables cerrado y completo, punteras 12x148 mm, rodamientos sellados en pivotes, patilla de cambio reemplazable, 120 mm de recorrido.
HORQUILLA: RockShox Recon RL 29, Solo Air, avance 51mm, ajuste de rebote, bloqueo, eje pasante Boost™ Maxle® Lite 15x110 mm, 130 mm de recorrido
Amortiguador trasero: X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, ajuste de rebote, bloqueo, 190x42.5mm
BUJE DELANTERO: Specialized, rodamientos sellados, 15x110 mm, 32h
BUJE TRASERO: Specialized disco, aluminio, rodamientos sellados, eje pasante de 12x148 mm, 32 radios
RADIOS: Acero inox., 14g
LLANTAS: Doble pared, 27mm de ancho interno
CÁMARAS: Válvula Presta estándar
Neumático delantero: Butcher, carcasa GRID, compuesto GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29x2.3
NEUMÁTICO TRASERO: Purgatory, carcasa GRID, compuesto GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29x2.3
PEDALIER: SRAM NX, Boost™, direct-mount XSYNC, Powerspline
Platos y bielas: Acero, 30D
CAJA PEDALIER: SRAM Powerspline
Maneta de cambios: Shimano SLX, 11-velocidades
CAMBIO: Shimano SLX, Shadow Plus, caja SGS, 10-velocidades
Cassette: SunRace, 11-velocidades, 11-46
CADENA: KMC X11, 11-velocidades w/ Missing Link™
FRENO DELANTERO: Tektro Gemini Comp, disco hidráulico, pastillas de resina, 200 mm
FRENO TRASERO: Tektro Gemini Comp, disco hidráulico, pastillas de resina, 180 mm
MANILLAR: Specialized, aluminio 6061, 6º de elevación, 8º de retroceso, 27 mm de altura, 780 mm de ancho
PUÑOS: Specialized Sip Grip, relieve tipo gofre,slip-on
POTENCIA: Specialized, aluminio forjado 3D, 4-tornillos, 7º de elevación
SILLÍN: Body Geometry Henge Sport, raíles de acero, 143 mm
Tija: Specialized 2-bolt head, forged alloy, 5mm offset, micro-adjust, 34.9mm
ABRAZ. SILLÍN: Aluminio, 38.6 mm
PEDALES: Specialized Dirt

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